搜索行業(yè)方案|CFD技術(shù)在汽車整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用簡(jiǎn)介
2017-12-04 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
引言
汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品,在研發(fā)過程中常涉及到多種多樣的流體力學(xué)方面的工程問題,隨著現(xiàn)代CFD仿真技術(shù)的日趨成熟,企業(yè)完全可以將這種先進(jìn)的研發(fā)手段與傳統(tǒng)的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,形成互補(bǔ),從而提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力,有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期,從而大幅度提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。下文是CFD仿真技術(shù)用于解決汽車整車產(chǎn)品研發(fā)過程中常見工程問題的簡(jiǎn)要介紹:
空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)噪聲問題
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阻力、升力、側(cè)向力分析
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泥/水附著、車輛涉水分析
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氣動(dòng)噪聲、噪聲傳播分析
ANSYS FLUENT可以對(duì)汽車整車進(jìn)行詳細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)仿真,獲得詳細(xì)的流場(chǎng)細(xì)節(jié)特征分布情況,使用戶更好地理解整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能,為氣動(dòng)減阻、降噪等問題提供幫助。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理問題
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包含發(fā)動(dòng)機(jī)艙的整車詳細(xì)空氣動(dòng)力學(xué)分析
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冷卻風(fēng)扇、冷凝器、散熱器的分析
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傳導(dǎo)、對(duì)流及輻射換熱分析
ANSYS FLUEN可以對(duì)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行熱管理分析,獲得詳細(xì)的冷卻模組進(jìn)氣量及溫度場(chǎng)細(xì)節(jié)特征分布情況,為機(jī)艙內(nèi)部的熱設(shè)計(jì)、熱保護(hù)提供幫助。
空調(diào)系統(tǒng)及乘員艙熱舒適性問
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空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)流量分配及空調(diào)管路噪聲分析
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除霜、除霧分析
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乘員熱舒適性分析
ANSYS FLUENT可以進(jìn)行瞬態(tài)的除霜、除霧過程分析,可以進(jìn)行包含太陽輻射的乘員艙熱舒適性分析,可以進(jìn)行空調(diào)管路的風(fēng)流量分配及噪聲分析,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供幫助。
內(nèi)燃機(jī)及進(jìn)排氣系統(tǒng)問題
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進(jìn)排氣及缸內(nèi)流動(dòng)分析
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缸內(nèi)噴霧、燃燒分析
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排氣后處理分析
ANSYS FLUENT可以對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行分析,獲得瞬態(tài)的缸內(nèi)流動(dòng)特性,可以分析缸內(nèi)的噴霧、燃燒過程,可以分析三元催化器、SCR系統(tǒng)的工作過程等。
零部件(車燈、油箱、動(dòng)力電池等問題)
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車燈和燈室內(nèi)的流場(chǎng)及溫度場(chǎng)分析
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油箱加注過程分析、油箱晃動(dòng)分析
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電池單體放電過程發(fā)熱分析、電池組冷卻散熱分析
ANSYS FLUENT可以對(duì)車燈、油箱加注、油箱晃動(dòng)、電池發(fā)熱、電池組冷卻等問題進(jìn)行分析,此外還可以對(duì)剎車系統(tǒng)冷卻、渦輪增壓器、液力變矩器、燃油泵、齒輪泵、擺線泵等零部件進(jìn)行分析。
相關(guān)CAE軟件模塊:
ANSYS FLUENT、CFX、ANSYS Tgrid、ANSYS ICEM CFD、ANSYS Icepak
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