作者: 唐覺明 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 挖握裝載機 三維造型 有限元分析 應力分布 強度 運用三維設計軟件Solidworks對工程機械中的挖掘裝載機的主要部件鏟斗進行三維結構造型設計,并運用內嵌在Solidwork:中的有限元分析系統(tǒng)Cosmosf Works時其進行強度分析,模擬仿真直觀地分析出其在工作受載狀態(tài)下的應力分布情況,然后...

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結合鋼板筒倉受力的實際情況,以鋼板筒倉中的20 m直徑的利浦筒倉為研究對象,應用結構分析軟件Msc. Marc對其進行了屈曲研究,得出一些結論,為工程設計和理論研究提供參考依據(jù)。作者: 胡志軍*袁新明 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 有限元 利浦筒倉 應力 變形 利浦筒倉結構的受力性能、破壞機理、力學分析方法以及結構設計、制...

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波紋鋼板管涵作為一種新型的結構,在我國的應用和研究處于起步階段,有不少問題值得研究和探討。本文運用有限元分析方法對某一鋼板管涵進行應力和變形分析,在分析中得到了應力和變形的一些結論,為工程的設計提供一定的經驗和參考。作者: 袁新明*王琪 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 波紋鋼板管涵 應力 變形 有限元分析 隨著...

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本文通過 MSC Nastran 求解計算對汽車行李箱蓋的剛度進行評估,通過對計算結果的分析,對行李箱蓋的力學本質有了許多新的發(fā)現(xiàn),根據(jù)這些新的發(fā)現(xiàn),提出相應的改進方案,排解了設計工程師苦于難以提高行李箱剛度的困擾。作者: 杜登惠 黃慶 來源: e-works 關鍵字: MSC Nastran 行李箱蓋 剛度 1 背景 近年來,隨著汽車改型...

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作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 運動模擬 FEA 機構分析 動力學性能 簡介 二十世紀八十年代以來,設計工程中首次使用計算機輔助工程(CAE)方法后,有限元分析(FEA)就成了最先被廣泛采用的模擬工具。多年來,該工具幫助設計工程師研究新產品的結構性能,并讓他們使用在CAD模型上運行的廉價計算機模擬代替了很多耗時又昂貴...

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在SolidWorks環(huán)境下建立齒輪三維實體模型,將生成的一對齒輪模型進行齒輪嚙合標準安裝生成嚙合模型。通過COSMOS/Works軟件網(wǎng)格化成由節(jié)點元素組成的有限元模型,施加載荷,進行了齒輪接觸應力計算分析,獲得了齒輪的接觸應力云圖,并通過赫茲壓力理論驗證了基于COSMOS/Works進行有限元分析的正確性,從而實現(xiàn)CAD與CAE的一體...

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為研究深松鏟的強度特性,減少深松作業(yè)時的故障,應用Solidworks建立了深松鏟的三維幾何模型,用Cosmos對深松鏟進行了三維有限元分析,得到深松鏟在工作載荷下的變形和應力大小,找出了深松鏟的強度薄弱環(huán)節(jié)。結果表明,深松鏟的最大應力為5.55x108N/m2,最大扭曲位移為12.84mm.對深松鏟進行了改進設計,加強了深松鏟與機架的...

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今天,由于機械產品日漸復雜,不斷加劇的競爭加快了新設計方案投入市場的速度,工程師們越來越迫切地感到必須使模擬超出FEA的局限范圍。除了使用FEA模擬結構性能外,工程師還需要在構建物理原型之前確定新產品的運動學和動力學性能。作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 運動模擬 FEA 機構分析 動力學性能 集成CAD、運動模...

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在CAE技術和軟件逐漸得到認可的同時,我國還有很多行業(yè)、很多企業(yè)并沒有應用CAE技術,他們對CAE技術的投入產出比持懷疑態(tài)度。CAE技術是否需要開始普及?CAE應用效果如何?企業(yè)該如何來評估CAE技術的投入產出比呢?CAE的理念、技術又有哪些新的進展? 帶著這些問題,e-works記者采訪了鄭州機械研究所吳惠經理。來源:e-works關...

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來源:e-works關鍵字:CAE 普及應用 創(chuàng)新設計 仿真 在CAE技術和軟件逐漸得到認可的同時,我國還有很多行業(yè)、很多企業(yè)并沒有應用CAE技術,他們對CAE技術的投入產出比持懷疑態(tài)度。CAE技術是否需要開始普及?CAE應用效果如何?企業(yè)該如何來評估CAE技術的投入產出比呢?CAE的理念、技術又有哪些新的進展? 帶著這些問題,e-works采...

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今天,由于機械產品日漸復雜,不斷加劇的競爭加快了新設計方案投入市場的速度,工程師們越來越迫切地感到必須使模擬超出FEA的局限范圍。除了使用FEA模擬結構性能外,工程師還需要在構建物理原型之前確定新產品的運動學和動力學性能。作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 運動模擬 FEA 機構分析 動力學性能 現(xiàn)實示例Tigercat ...

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內容介紹在熱分析中使用設計驗證熱傳導基本原理 COSMOSWorks熱分析能力 COSMOSWorks熱分析實際案例作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: COSMOS 熱傳導 實際案例 熱分析 COSMOSWorks熱分析案例介紹1 接下來介紹一些使用COSMOSWorks的熱分析和結構分析解決實際設計挑戰(zhàn)中的案例。散熱肋片的大小 散熱肋片的設計 散熱片...

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COSMOSWorks的熱分析能力理想的熱分析驗證軟件進行熱分析的分析驗證軟件必須能夠建模:傳導產生的熱交換對流產生的熱交換輻射產生的熱交換考慮熱阻層的影響與時間相關的瞬態(tài)熱分析如冷卻和加熱與溫度相關的材料屬性, 熱功率, 對流系數(shù)和其它邊界條件。 除了熱分析以外,其它的一些類型問題同樣需要分析驗證,如結構、電 ...

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內容介紹 在熱分析中使用設計驗證熱傳導基本原理 COSMOSWorks熱分析能力 COSMOSWorks熱分析實際案例作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: COSMOS 熱傳導 實際案例 熱分析 傳熱原理 熱傳遞有三種傳熱方式。這些方式分別是:傳導,對流和輻射。熱傳導描述一個實體內的熱傳遞,通常是在零件和裝配體之間。對流和輻射通常涉及...

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內容介紹: 在熱分析中使用設計驗證熱傳導基本原理 COSMOSWorks熱分析能力 COSMOSWorks熱分析實際案例作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: COSMOS 熱傳導 實際案例 熱分析 介紹 在最近過去的十年當中,設計仿真已經逐漸取代了傳統(tǒng)的物理樣機,設計仿真可以減少昂貴費時的物理樣機,因此可以降低新產品研發(fā)的成本和縮短開...

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簡介什么是疲勞? 確定材料的疲勞強度 疲勞壽命的計算方法 設計人員使用SN方法計算疲勞壽命 結論 附錄A—裂紋增長 附錄B—雨流法計數(shù)作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 有限元分析 安世亞太 抗疲勞設計 SN FEA 簡介 1954年,世界上第一款商業(yè)客機deHavillandComet接連發(fā)生了兩起墜毀事故,這使得“金屬疲勞”一詞出現(xiàn)...

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簡介 什么是疲勞? 確定材料的疲勞強度 疲勞壽命的計算方法 計算疲勞壽命 結論 附錄A—裂紋增長 附錄B—雨流法計數(shù)作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 有限元分析 安世亞太 抗疲勞設計 SN FEA 設計人員使用SN方法計算疲勞壽命 在計算疲勞壽命時,應考慮等幅載荷和變幅載荷。下面是不同結果的簡要說明。等幅載荷: 這種...

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本白皮書僅適用于由通過螺栓、螺釘、銷釘或彈簧連接的多個零件構成的裝配體組成的產品。不同類型的裝配體有著不同的模擬難點。但它們相同的一點是,都需要模擬連接裝配體零部件的接頭,這種模擬通常需要廣泛的分析知識和大量時間。作者: COSMOS 來源: COSMOS 關鍵字: 裝配體 分析 接頭 簡介 本白皮書僅適用于由通過螺...

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應用COSMOS/FloWorks軟件模擬圓管的內部流場以解決其局部損失問題,與現(xiàn)有的解析和實驗結果進行了比較。結果顯示為COSMOS/FloWorks軟件在流體力學理,應用COSMOS/FloWorks軟件模擬圓管內部流場是可靠的,論研究中的應用提供了參考。作者: 曲每濱*王仲勛 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 局部損失 數(shù)值模擬 COSMOS/FloWorks軟件 國...

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針對在加工中由于橫梁部件剛度不足在工件表面產生波紋狀刀痕的情況,使用三維軟件SolidWorks以及有限元分析插件CosmosWorks對現(xiàn)場銑床進行建模和靜、動態(tài)性能的分析,依據(jù)橫梁振動相對變形的振型和幅值,以及機床的工作環(huán)境和機床設計的結構力學理論,提出了對橫粱的幾項改進建議,通過有限元分析其性能有較大提高,并通過...

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b. 變形圖標完成變形圖標的設定后,系統(tǒng)顯示變形后的模型于窗口中。它可以以預設的實體模型顯示。 c. 位移圖設定在下拉式菜單中,選擇CosmosWorks>Plot Results>Displacement指令如下圖左,系統(tǒng)即顯示如下圖右的對話框,提供指定應力與反作用力的單位、位移顯示的放大比例與色彩等,接受預設值按下確定。 d. 位移顯示...

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* 坐標系統(tǒng)※ 全球坐標系統(tǒng) 在COSMOS/Works 中方向的輸入?yún)⒖既肿鴺讼到y(tǒng)為準的缺省值(X、Y、Z),該坐標系統(tǒng)以Plane1 為基準,其原點位于零件或裝配 體的原點。Plane1是第一個出現(xiàn)在管理樹中的平面,它也可以有不同的名字。該圖表示出零件或裝配體的plane1、plane2、plane3 和X、Y、Z 軸的關系。此處:X 是plane1 的方向1,Y...

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摘要]:COSMOS是SRAC(Structural Research & Analysis Corporation)推出的一套強大的有限元分析軟件。SRAC位于美國加州的洛杉磯,從1982年成立至今,SRAC一直至力于有限元CAE技術的研究和發(fā)展。早期的有限元技術高高在上,只有一些國家的部門如宇航,軍事部門可以使用,而此后的一些有限元分析軟件也都存在界面不友好、...

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[摘要]:Solidworks 動畫制作和渲染的能力十分強大,我們網(wǎng)站的許多動畫也是用 Solidworks 制作的。 SW 的動畫雖然不能與 MAYA ,3DMAX 等專業(yè)三維動畫軟件比,但對于一般人來說,尤其是工程上的動畫和渲染。其精準、現(xiàn)成的三維模型,簡單的設置,讓咱們這些搞機械的也“藝術的運動”一把。 Solidworks 動動畫制作和渲染的能...

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SolidWorks廣州代表處 戴瑞華 來源:e-works關鍵字:管路設計 solidworks 三維 SolidWorks 公司作為3D機械設計軟件供應商,讓參與產品開發(fā)的每個人都能發(fā)揮 3D 的威力。只有 SolidWorks全心致力于機械設計,為幫助制造商將產品更快地推向市場提供優(yōu)質的軟件和服務。本文著重介紹了使用SolidWorks Routing進行各種線路系統(tǒng)...

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提出了在Solidworks中起重機小車架的參數(shù)模塊化建模方法,應用VC++6.0對Solidworks進行了二次開發(fā),實現(xiàn)了在Solidworks環(huán)境下對小車架的功能模塊進行變參,達到進行產品創(chuàng)新,并縮短研制周期,減少成本的目的。蘇丹 吉曉民 李世龍 來源:萬方數(shù)據(jù)關鍵字:CAD技術 Solidworks 0 引言 小車架是橋式起重機上的重要組成部分,但...

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以Visual Basic的Web Class部件為平臺,對SolidWorks進行二次開發(fā),實現(xiàn)基于B/S模式的薄膜蒸發(fā)器遠程三維設計系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)提高了設計效率,縮短了開發(fā)周期,為網(wǎng)絡化制造和進一步優(yōu)化分析莫定了基礎。 機械攪拌式薄膜蒸發(fā)器(以下簡稱薄膜蒸發(fā)器),作為一種典型的蒸發(fā)設備,具有普通蒸發(fā)器無法比擬的優(yōu)點,廣泛應用于食...

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作者: 張彥富 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 關聯(lián)設計 彈贊 凸輪機構 動畫制作 SolidWorks 用常規(guī)方法很難實現(xiàn)彈黃等非剛性零件變形的動畫制作。介紹了兩端并緊磨平彈獲的造型方法,用掃描曲面的邊線為掃描路徑建立彈黃模型,該彈黃的高度取決于作為生成曲面路徑草圖中直線的長度。利用草圖的關聯(lián)設計來改變決定彈簧高度的直...

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作者: 上官林建 韋樂余 李剛 姚林曉 譚群燕 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 直齒圓柱齒輪 精鍛模 SolidWorks 結合直齒圓柱齒輪精鍛模的設計,介紹了利用SolidWorks軟件完成模具設計的基本方法和一般步驟,并對所設計的直齒圓柱齒輪精鍛模制作過程和特點進行了分析。 某機械傳動直齒圓柱齒輪模數(shù)為3,齒數(shù)為27,壓力角α為200,精...

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作者: 陳暉 譚建平 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 虛擬樣機技術 SolidWorks 接力器 虛擬裝配 在分析傳統(tǒng)機械設計方法中所存在的問題的基礎上,論述了虛擬樣機技術的概念、主要特點及其用于300 MN模鍛水壓機接力器設計的優(yōu)點。闡述了模鍛水壓機接力器的結構和工作原理。詳細介紹了基于SolidWorks軟件的接力器虛擬樣機的開發(fā)過...

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